Медь (mix)

Из чего образуется медь (mix)? Данный вид лома цветных металлов собирается из всего спектра медных изделий, куда, как правило, не подмешивается стружка. Обратите внимание, что в микс меди не входит вторичное сырьё из латуни и бронзы, а включаются только лом и отходы, содержащие исключительно медные изделия, где присутствует, собственно, сама медь, а не её сплавы.

Медь луженая

Лужёная медь представляет собой медную проволоку, покрытую слоем олова. Покрытие меди оловом называют лужением, отсюда и название. Где можно найти лом луженой меди? В основном в проводах, где может применяться твердая и мягкая медь, имеющая аббревиатуры, МТЛ и ММЛ, соответственно. Луженая медь может быть в виде проволоки (самим проводом) и в виде оплетки провода (экраном), произведенной из тонких луженых нитей. В итоге из луженой меди изготавливают целые экранированные кабели, применяемые в военной и гражданской промышленности.

Медь (стружка)

Стружка меди образуется в основном на токарных станках, при вытачивании каких-либо медных изделий. Также стружка, но в меньших количествах, получается при сверлении отверстий. В любом случае, стружка собирается, накапливается, затем сдается закупщикам лома. Именно на примере стружки можно определить то, что является ломом, а что отходами цветных металлов. Закупщики вторсырья закупают стружку, далее некоторые из них брикетируют медь в цилиндрические чушки и реализуют их металлургическим предприятиям.

Медь (газовая колонка)

В газовых колонках и котлах применяется медь, в том числе и в промышленных. В основном – это змеевики, медные фартуки и небольшие медные трубы, являющиеся составными частями газового оборудования. Змеевики, как правило, выполнены в виде прямоугольной спирали из медной трубы, по которой течёт нагревающаяся вода. Медный фартук обычно как бы “обнимает” змеевик медной оболочкой, которая также нагревается от газа и передает ему свое тепло. Небольшие медные трубки могут стоять на входе и выходе из теплообменника. Делаются конструктивные детали часто именно из меди, так как металл обладает хорошей теплопроводностью и стойкостью к коррозии.

Бронза

Бронза – это сплав меди, как правило, с оловом (Sn). Бронзы бывают и другие, когда медь (Cu) плавят со свинцом (Pb), алюминием (Al), кремнием (Si), бериллием (Be). Если медь сплавливать с цинком (Zn), то она не будет называться бронзой, такой сплав называется латунью. Стоит отметить, что бронза может содержать очень незначительные количества цинка и других несвойственных ей металлов. Как визуально отличить бронзу от меди и латуни? Бронза темнее латуни, а медь, особенно в виде шины или куска, имеет насыщенный красно-оранжевый цвет. Увидев несколько раз, вы будете легко отличать бронзу от других сплавов.

Латунь

Латунь – это сплав меди с основным легирующим компонентом, которым является цинк. Сравнивая латунь с бронзой, видно, что у каждого сплава есть дополнительный легирующий компонент и примеси. У бронзы примесью может быть цинк, тогда как основной легирующий компонент – олово. У латуни примесью или вторым легирующим компонентом может быть олово, тогда как основной компонент сплава – цинк. Латунь по цвету ближе к жёлтому, бронза выглядит тёмно-желтой, слегка отливая оранжево-коричневым металликом. Латунь берется из радиаторов, элементов сантехники, интерьера и других изделий, пришедших в негодность (ставших ломом).

Радиаторы авто (медно-латунные)

Медно-латунные радиаторы применяются в автомобилях, тракторах, бытовых кондиционерах и другой технике. По логике вещей вторсырье из медно-латунных радиаторов стоит дороже, чем просто латунь. Сам радиатор предназначен для охлаждения мотора и подкапотной среды, в том числе внутри кондиционеров. Почему радиаторы называются именно медно-латунными? Потому, что радиаторная сетка, как правило, состоит из медной проволоки, а короб и трубки радиатора сделаны из латуни. Медь в таком радиаторе повышает отведение тепла и вместе с латунью увеличивает его общую эффективность. Обратите внимание, перед сдачей лома вы сами можете отделить медь от латуни или сдать его целиком.

Бронза (стружка)

Как медная и любая другая стружка, бронзовая получается при точении, фрезеровании деталей, либо их сверлении, срезании, также при других обрабатывающих операциях. В основном стружка бывает двух типов: сыпучая и вьюнообразная. Сыпучая стружка характерна небольшими завитками, вьюнообразная стружка бронзы имеет длину от 100 мм (10 см), иногда меньше. Сравнивая объемы сдаваемой стружки, мы увидим, что вес сыпучей стружки в том же объеме, как и у вьюнообразной, будет выше. В связи с этим, рекомендуем отделять одну стружку от другой, очищать её от эмульсий и масел, применяющихся при изготовлении изделий из бронзы, возможно, прессовать стружку в брикеты. Вообще видов стружки больше, рассмотрим их далее на примере латуни.

Алюминий электротехнический

Данный вид лома алюминия берется из изделий, таких как: провода высоковольтных линий, крупные и небольшие алюминиевые конденсаторы, цоколи ламп, внутренняя обмотка трансформаторов, оплетка (экраны) других проводов. Также электротехнический алюминий может встречаться в моторах, корпусах изделий.

Алюминий пищевой

Пищевой алюминий – распространенный вид лома, источником которого является множество изделий: большие молочные бидоны, небольшие бытовые бидончики, различные тазы, кастрюли, варочные котлы из столовых, кафе и ресторанов; ложки, вилки и вырубка от них, контейнеры и другие алюминиевые предметы, вышедшие из употребления.

Алюминий профиль

В основном лом профильного алюминия берется из отходов при производстве пластиковых окон, также из самих окон, вышедших из строя. Еще данный вид алюминия можно взять из различных строительных конструкций. Обратите внимание, что алюминий профиль может быть очищен от пластика или быть с ним, отчего будет различной цена принимаемого лома. 

Алюминий моторка

Название лома алюминия не совсем точное. Такой алюминий добывается вообще из автомобилей (не только в моторах), потому получил образное название «моторка». Если говорить точнее, то автомобильный алюминий – это, как правило, сплав алюминий и кремния, называющийся силумином. Он применяется при производстве поршней, шатунов, головок у блоков цилиндров, в карбюраторах, автомобильных креплениях и даже поддонах. Суть моторного алюминия в его высокой устойчивости к температуре, стиранию, влаге, трению и вибрации.

Алюминий (mix)

Это смешанный алюминий, который может в массе всего лома содержать, и электротехнический, и пищевой, и очищенный профильный алюминий, также моторку. Как правило, в микс не примешивается алюминиевая банка, радиаторы и стружка, поскольку они как бы сами сортируются при сборе лома алюминия.

Алюминий банка

Данный вид лома добывается из пустых алюминиевых банок от: пива, лимонада, различных других напитков. Обычно данный вид лома собирается отдельно, сортируется уже на стадии сбора, сплющивается, накапливается и затем сдается.

Алюминий радиаторы

Радиаторный алюминий, соответственно берется из радиаторов. Зачастую радиаторы, содержащие алюминий, привозятся на площадку сдачи лома целиком. Конечно, радиаторы можно демонтировать самостоятельно, чтобы выделить из них больше чистого алюминия, чтобы потом сдать его по более высокой цене, однако, это процесс достаточно трудоемкий.

Алюминий стружка

Стружка алюминия является отходом от сверления, фрезерования, вырубки, скалывания и даже сгибания различных алюминиевых предметов. Так как стружка сама по себе достаточно легкая, ее нужно накопить и только затем сдавать. В основном, как и любые другие виды стружек, алюминиевая бывает в основном мелкая (дробленая) и спиралеобразная.

Нержавейка 8%

Данный вид нержавеющей стали содержит 8% никеля. Откуда берется лом такой стали? Из нее изготавливают баки для воды, пивоварные баки, каркасы для бассейнов, прочные строительных конструкций, различных медицинских инструментов. Специалисты отмечают, что сталь с 8% содержанием Ni (никеля) обладает устойчивостью к растрескиванию. 

Нержавейка 10%

Эта нержавеющая сталь содержит 10% никеля. Жаропрочность, износоустойчивость, гибкость – свойства, присущие такой стали. Понятно, что данная сталь не ржавеет. Хорошие характеристики стального сплава позволяют делать из него промышленную кухонную мебель (плиты, вытяжки), корпуса бытовых приборов (холодильники, микроволновки, барабаны стиральных машин), высококачественную посуду, изделия для работы в условиях высоких температур. При производстве указанных изделий образуются отходы, сами изделия ломаются, списываются, образуется лом нержавейки.

Свинец кабельный

Кабельный свинец в виде лома происходит из свинцовой оплетки (оболочки) проводов (кабелей). Применяется свинец в таком виде, чтобы экранировать провод и защитить его от внешней среды. Со временем провода растягиваются, оболочка нарушается и требует замены. Оболочку снимают с проводов, далее сдают. Из вторсырья свинца кабельного отливают сам металл (Pb), который затем может быть использован при производстве различных изделий.

Свинец смешанный

По сути, данный вид лома можно назвать «Свинец (mix)». То есть различные виды лома свинца, собранные ломосдатчиком в одну партию, не разделаются и сдаются на площадку, где потом разбираются рабочими по видам. Такой смешанный лом свинца стоит несколько дешевле сортированного лома. То есть в смешанный лом свинца может войти: свинец кабельный, свинец шиномонтажный, свинец из аккумуляторов и так далее. 

Свинец шиномонтажный

Шиномонтажные грузики применяются для балансировки автомобильных колес. Обратите внимание: грузики должны быть именно из свинца, потому что бывают т.н. китайские грузики, сделанные из железа и подкрашенные под свинец. Отличить именно шиномонтажный свинец легко – он пластичен и легко царапается. Понятно, что грузики должны быть бывшими в употреблении и желательно без засоров и воздействия химии.

АКБ эбонитовые

АКБ расшифровывается, как аккумуляторная батарея. АКБ эбонитовые – ни что иное, как батарея в эбонитовом корпусе. Такие батареи содержат большое количество свинца (до 88%), могут содержать медь и литий. Такие аккумуляторы встречаются в с/х технике, некоторых других машинах. Сейчас эбонитовые АКБ не выпускают, поскольку сам эбонит хрупок (не устойчив к ударам) и как оболочка, в которую заливается кислота – устарел. Что делать с такими АКБ? Не выбрасывать, лучше сдать, после чего его грамотно утилизируют.

АКБ гелевые

В гелевых АКБ находится свинец и электролит с добавлением загустителя, он делает кислоту гелеобразной. Существует несколько видов гелевых аккумуляторных батарей, но главное то, что они содержат в себе цветные металлы, которые и будут извлечены на площадке после сдачи.

АКБ слитые

Отработанные аккумуляторы всегда выгоднее сдать, чем выбросить или хранить у себя в гараже. Тем самым, вы можете компенсировать, например, часть стоимости нового аккумулятора. Перед тем, как сдавать, электролит можно слить. Понятно, что внутри батареи находится свинец, который затем извлекается. Электролит можно и не сливать, а доверить это приёмщику лома.

АКБ не слитые

Если вы сами опасаетесь или просто не желаете сливать электролит сами, то сдайте АКБ в неслитом виде. Сотрудники пункта приёма лома сами обработают данные батареи и извлекут оттуда цветной металл.

АКБ щелочные

Щелочные аккумуляторные батареи отличаются от кислотных АКБ не только видом электролита, но и составом пластин. В щелочных АКБ типа ТНЖ и НК пластины являются никель-железными, в качестве электролита применяется щелочь. Нас в таких аккумуляторах интересуют пластины. Сдайте отработанные щелочные АКБ и выручите за них определенные средства. Цену на АКБ можно узнать в отделе закупок.

ЦАМ неразборный

ЦАМ – аббревиатура, расшифровывается как сплав, в основном состоящий из металлов: цинка, алюминия и магния. Данный сплав имеет достаточно широкое применение, из него производят много чего: элементы холодильников, посудомоечных, стиральных машин, микроволновых печей, газовых плит; сантехнической продукции; автомобилей и подшипников скольжения; мебельной и одёжной фурнитуры; сувенирки. Такое разнообразие приводит к тому, что ЦАМ обычно сдают в неразборном виде, партией микса ЦАМ.

Баббит

Для начала разберемся, что такое баббит. Это, как правило, сплав олова, свинца и сурьмы. Существует несколько марок баббита, однако его основное назначение – быть примененным в производстве подшипников, когда он, будучи напылённым или залитым на вкладыш скольжения, снижает износ элементов и в итоге увеличивает срок службы подшипников. Данный сплав изобрел Исаак Бэббит, поэтому, его корректнее называть бэббитом, нежели баббитом. Мы принимаем лом баббита, а также сам сплав, который может быть в виде слитков с обозначением состава.

Олово

Как мы знаем, лома олова много не бывает, поскольку он является редкоземельным металлом. Большинство людей понимают, что олово – это легкоплавкий металл. Понимание происходит из того, что многие видели, как используется оловянный припой, который плавится обычным бытовым паяльником. Отметим, что 1 кг олова стоит достаточно недешево. В чистом виде он применяется в технологических процессах, ювелирном деле, и, например, при лужении медной проволоки и жести. Основное предназначение олова – быть составной частью сплавов, таких как бронза, баббиты и др.

Титан

Также редкоземельный элемент, добываемый из глины, сланцев, других пород и даже из морской воды. Секрет популярности титана состоит в том, что он по плотности и удельной теплоёмкости находится между железом и алюминием. Алюминий – легкий, тогда, как титан по механической прочности вдвое «сильнее» (если так можно сказать) чем железо. Таким образом, титан, сочетая преимущества алюминия и железа, еще и усиливает их в себе. Данный металл в чистом виде почти не применяется, а используются его сплавы. Где? В авиастроении (элементы двигателей), машиностроении (лопасти турбин), производстве автомобилей (клапаны двигателей), при добыче углеводородов (бурение скважин), транспортировке (армирование трубопроводов высокого давления).

Медные электродвигатели в сборе

Мы принимаем электродвигатели в сборе, сами разбираем их, достаем медную обмотку (лом цветного металла); материалы корпуса и статор могут уйти в лом чёрных металлов. Цена договорная и, как и по всему спектру лома цветных металлов, определяется в день приёма. Заранее выход меди из двигателя в процентном выражении мы не знаем, так как значение может колебаться от 5-7 до 10% в зависимости от конструкционных особенностей двигателя и массы обмотки в нём.

Катализаторы

Катализаторы – это устройства, выполняющие роль фильтров (нейтрализаторов) за счет конструкционных особенностей, наличия сот с напылением платины, родия, палладия и других редких элементов, содержащие реагенты, понижающие вред от выхлопов из катализаторов, поскольку повышают скорость химической реакции внутри себя и не дают большей части вредных веществ выйти наружу. В основном мы принимаем автомобильные катализаторы от иномарок и российских машин.

Запасные части автомобилей

Множество б/у запасных частей от автомобилей содержат в себе лом цветных металлов. Например, это могут быть алюминиевые запчасти: диски, радиаторы, моторный алюминий, изделия из дюралюминия и силумина. Стоит отметить, что запчасти автомобилей уже не могут являться запасными, поскольку принимаются на вес и идут на утилизацию. Вы также можете сдать автомобиль целиком под разборку.